Das neue Trambahn-Journal 2-2021 kommt!

Das neue Trambahn-Journal 2-2021 ist im Druck und wird Anfang Juni erscheinen. Dabei gibt es wieder einen wundervollen Mix aus Geschichte, Gegenwart und Zukunftsplanungen.

Daran erinnern sich vielleicht noch viele Münchner: die Trambahnlinie durch die Arnulfstraße bis zum Romanplatz wird nach ihrer Stilllegung vor 25 Jahren wieder in Betrieb genommen.

Das erste Münchner Trambahndepot kommt 1876 mit der Eröffnung der Pferdebahn vom Promenadeplatz zur Maillingerstraße. Der erste Teil der Geschichte erzählt den Aufbau und die Entwicklung des Depots im 19. Jahrhundert.

In das 19. Jahrhundert fällt auch Münchnens erste elektrische Bahn des Herrn Ungerer von der Münchner Freiheit in das Ungererbad. Der Technik-Pionier schuf Deutschlands 3. elektrische Trambahn als Privatbahn. Alles über die Entstehung, Genehmigung & Technik dieses Inselprojekts lesen Sie erstmals komplett zusammengetragen und reich bebildert in unserem Heft.

Als eine Art Brücke von der Vergangenheit bis heute präsentiert Klaus Onnich die Geschichte des Rotkreuzplatz in Gleisplänen, Linien-Details und vielen Bildern von damals bis heute.

Was es sonst noch Aktuelles bei der MVG und dem Münchner Nahverkehr gibt, lesen Sie in der neuesten Ausgabe des Trambahnjournals. Weitere Themen in dieser Ausgabe:

Aus dem Vereinsleben
MVG und FMTM vereinbaren Kompromisslösung zum langfristigen Erhalt historischer Trambahnen
Neues von der Werkstattgruppe
„Ein Wagen von der Linie 8“: Keine Hymne, sondern Hasslied
April 1971: Gründung der Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH MVV
1946: Inbetriebnahme des Heidelberger-Triebwagens 721
Einst und jetzt: Am Knie 1960 und heute
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